komatsu Hitachi Caterpillar Kato Kobelco Daewoo hyundai Sumitomo Sanyi Magnetventil

Wéi bestëmmen ech de Bagger Solenoid Krunn ass gutt oder schlecht?

1. Bestëmmt ob de Solenoidventil y2 dicht zou ass.Ewechzehuelen déi zwee Ueleg Päif zu der solenoid Krunn y2 op de Motor, a Spär déi zwee Ueleg Häfen um Motor Enn mat zwee Stecker, an Bedreiwen dann den Haaptgrond winch Mechanismus.Wann et normalerweis funktionnéiert, beweist et De Feeler kënnt aus dem Solenoidventil y2 ass net dicht zou;wann et nach onnormal ass, musst Dir seng Deeler kontrolléieren.

2. Bestëmmen ob et e Problem mat der hydraulesch Spär ass.Éischt ajustéieren déi zwee Spär cilinder.Wann et net funktionnéiert, ewechzehuelen de Spär fir virsiichteg Inspektioun.Wann Dir d'Ursaach net fanne kënnt, kënnt Dir de fäerdege Spär benotze fir den Installatiounstest ze maachen fir d'Ursaach vum Feeler erauszefannen..Well d'hydraulesch Sperrung vun der Hëllefswinch d'selwecht ass wéi déi vun der Haaptwinch, kann d'Schloss vun der Hëllefswinch och ausgeléint ginn, an d'Method fir d'Haaptwinch een nom aneren z'ersetzen kann benotzt ginn fir d'Qualitéit vum Haapt ze identifizéieren winch Spär.Wann et kee Problem mat béide Schleisen ass, fuert op déi nächst Kontroll.

3. Kuckt wéi séier d'Bremssignalöl gefiddert a gebrach ass.D'r-622 an r-825 Bueraarbechten produzéiert vu Geotech.De Flux vum Signal Ueleg kann ugepasst ginn, dat heescht, d'Zäit fir d'Haaptwinch fir d'Brems ze befreien kann ugepasst ginn.vun.Dofir, fir déi zwou Zorte vun Bueraarbechten, kann de Flux Taux vun der Signal Ueleg duerch de Reguléierungsventil ugepasst ginn.Wann d'Maschinn nach ëmmer anormal funktionnéiert, kontrolléiert ob d'Uelegleitung vum Bremssignalöl blockéiert ass.

4. Wann dës Inspektiounsdeeler normal sinn, kënnt Dir nëmme weiderfuere fir d'Brems ze kontrolléieren an ze disassemble fir ze kucken ob d'Bremskolben glat an der Aarbechtsschlag bewegt, a reparéieren oder ersetzen se no der Ursaach vum Echec.