Léiwe geschätzte Client
Gudden Dag.
Deelt e puer Neiegkeeten mat dir.
A: Oxford Economics schätzt, datt de globale Baumaart am Joer 2020 op 10,7 Billiounen US-Dollar geschat gouf; 5,7 Billiounen US-Dollar dovunner koumen an opkomende Mäert.
De globale Baumaart gëtt erwaart, datt en tëscht 2020 an 2030 ëm 4,5 Billiounen US-Dollar wäert wuessen, fir am Joer 2030 15,2 Billiounen US-Dollar z'erreechen, an 8,9 Billiounen US-Dollar an den Opkomende Mäert.
B: 2021 geet op en Enn. D'Chinesescht Neijoerschdag fänkt Enn Januar 2022 un. D'Fabréck mécht virzäiteg zou a wäert bal Mëtt Januar ee Mount Vakanz hunn.
D'Fréijoersfest ass d'Héichpunktzäit vun der Bevëlkerungsbewegung. Fir d'Verbreedung vu COVID-2019 ze vermeiden, gëtt et fréi Feierdeeg.
Fir Kuelestoffneutralitéit am Kader vun der Ëmwelt ze erreechen, ginn och e puer Gossfabriken fréizäiteg zougemaach.
C: Neiegkeeten iwwer d'Versandtariffer deelen. D'Konferenz vun de Vereenten Natiounen iwwer Handel an Entwécklung (UNCTAD) huet an hirem Schëffsiwwerpréiwung vun 2021 festgestallt, datt wann den aktuellen Opschwong vum Containerfracht weidergeet, dëst de weltwäiten Importpräisniveau ëm 11% an de Konsumentepräisniveau ëm 1,5% bis 2023 kéint erhéijen.
Déi grouss Häfen op der Welt hunn ënnerschiddlech Grad vu Stau erlieft. Den urspréngleche Plang gouf ënnerbrach, zesumme mat der Ënnerbriechung vum Segelen an dem Port Hopping, a schwéiere Kapazitéitsreduktiounen.
E puer Spediteuren soen: Dee héchste Präis dës Woch ass dee niddregsten Präis nächste Woch!
Mir kënnen net soen, datt de Frachtpräis weider eropgeet, awer en wäert den héije Tarif bäibehalen.
Wann Dir méi Neiegkeeten iwwer de chinesesche Maart oder d'Weltsituatioun wëllt kréien, da kontaktéiert eis w.e.g. a deelt eis Är Informatiounen mat eis.
Wann Dir e Plang fir Akaf hutt, ass et recommandéiert, dëst fréi ze maachen. Soss beaflosst d'Vakanz de Produktiounsplang an d'Liwwerung eescht.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 31. Dezember 2021
