1,Bagger-Gréisst Aarm, beobachten Baggerarm a klenge Aarm sinn et keng Rëss, verschweißte Marken, wann et Rëss ass, beweisen datt d'Maschinn virdru dréchen Aarbechtsbedingunge relativ schlecht ass, d'Maschinn ass schwéier beschiedegt.esou eng Maschinn ass net einfach ze këmmeren, och wann se zréckkaaft gëtt
2, beobachtenZylinderhu keng Spure vu Knollen, wann et e Bump ass, beweist datt d'Maschinn eescht beschiedegt gouf, den Zylinder wäert weider Ueleg lekken, och wann déi nei Uelegdichtung an enger kuerzer Zäit weider Ueleg leeft, also an der Kaf vun zwee Handyen, kontrolléiert den Zylinder ass och ganz wichteg
3, kontrolléiert de Véierradberäich, beobachtet d'éischtfueren Rad, Guide Rad, ënnerstëtzen Rad, opgehuewe Rad,an anStreck verkleedensinn sérieux.zweetens, kontrolléiert ob d'Kette originell ass, et ass en Zeechen op der Kette, wann dëse Logo an d'Maschinninformatioun entsprécht, wat beweist datt d'Kette originell ass, wann net konsequent, beweist datt d'Kette ersat gouf, kann d'Maschinn méi schlëmm droen , also virsiichteg ze kafen
4, de Motor ass allgemeng bekannt als Bagger "Häerz", also beim Kaf vun zwee Handyen muss de Motor virsiichteg iwwerpréiwen, Testfahrt wann Dir nolauschtert de Motor huet kee Kaméidi, d'Kraaft ass staark, d'Aarbecht ob et e Réckgang ass Geschwindegkeet Phänomen, awer och kann de System eragoen fir ze kucken, ob den Auspuffvolumen grouss ass, wann den Auspuffvolumen ze grouss ass fir ze beweisen datt de Motor Aarbechtszäit laang ass, muss iwwerschafft ginn.
5, Benotzt Ausgruew, Dir musst de rotéierende Motor iwwerpréiwen, beobachten ob d'Rotatioun mächteg ass, ob d'Rotatioun vill Kaméidi ass, wann de Kaméidi muss observéieren wéi en Deel vum Kaméidi, an dann suergfälteg beobachten ob et eng Spalt am rotéierende Chassis, an zweetens fir de Bagger Spender suergfälteg ze beobachten, well d'Funktioun vum Distributeur ass haaptsächlech d'Aktioun vun der Aarbecht ze kontrolléieren, sou datt de Chauffeur muss kucken ob d'Baggeraarbechtsaktioun kohärent ass, ob et eng Paus ass.
6, d'hydraulesch Pompel ass d'Kraaftelement vun derhydraulesch System, Seng Roll ass d'mechanesch Energie vum ursprénglechen Motiv a flësseg Drockenergie ëmzewandelen, den hydraulesche System vun der Uelegpompel, et gëtt Kraaft un de ganze hydraulesche System.dofir, derhydraulesch PompelInspektioun ass och ganz wichteg, zwee Handyen ze kafen fir d'hydraulesch Pompel mat der Hand ze beréieren, ze beobachten ob et e Schockgefill ass, a kontrolléiert dann ob d'hydraulesch Pompel Rëss huet, ob et eng sérieux Ueleglecksituatioun ass, Testfahrt, fir ze beobachten ob d'hydraulesch Pompel staark ass, kee Kaméidi
7, kontrolléiert den elektresche System, ob all Circuiten richteg funktionnéiere kënnen, a gitt dann an de Computersystem fir de Motherboard ze kontrolléieren, wann Dir d'Aarbecht ka gesinn nodeems Dir de System eragitt, wéi d'Zuel vun den Ëmdréiungen, den Drock, den Ënnerhaltmodus, asw. ., dann beweist datt de Computerboard normal ass
Post Zäit: Nov-09-2021