1. Extern Verschleiung vun der Bushing Verschleiung geschitt haaptsächlech um Kontaktpunkt tëscht der Bushinguewerfläch an dem Kettenrad.
Miessung: Fir dëse Verschleiung genee ze bewäerten, benotzt e klenge baussenzege Schieber fir den Duerchmiesser vun der Buchse um Punkt vum maximale Verschleiung ze moossen a vergläicht en mat de Spezifikatioune vun der Verschleiungsgrenz.
2. Rëss oder Broch vun der Bushinguewerfläch Rëss oder Broch vun der Bushinguewerfläch (Absplitterung) entstinn normalerweis duerch strukturell Kompromësser.
Grondursaachen:
Exzessive Verschleiung (intern oder extern), déi d'Buschwand schwächt a zu Broch féiert.
Ze schwéier Aarbechtsbedingungen oder héich Impaktbelaaschtungen.
Materialpackung: Buedem oder Gestengspackung an d'Wuerzele vum Kettenrad.
Präventioun: D'Kettespannung reegelméisseg kontrolléieren an upassen. A schlaamegen Ëmfeld, Raupebeläg mat Lächer fir Schlamm ze entlaaschten (Schlamm-Evakuatiounslächer) installéieren, fir Packungen ze vermeiden.
3. Stiftbriecher Stiftausfall ass kritesch an dacks katastrophal.
Grondursaachen:
Extrem Schockbelaaschtungen oder héich statesch Belaaschtungen (z.B. Aarbecht op ongläichem, felsegem Buedem).
Materialpackung: Wann Dreck an d'Zännrad packt, erhéicht dat künstlech den Duerchmiesser vum Steig, wouduerch extrem Spannung op der Raupenkette verursaacht gëtt, déi d'Stifter ofrappen kann.
Léisung: Schützt d'Raupenkette an d'Zännrad andeems Dir d'Materialpackung reduzéiert. D'Benotzung vu Rupenbeläg mat Lächer fir d'Ofschaltung vu Schlamm ass fir dës Konditiounen héich recommandéiert.
Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 30. Dezember 2025
