Wuesstem-boosting Infrastruktur setzt bezuelt fir Scholden-Fal Peking Schmieren, soen Analysten
D'Projete, déi ënner der China-proposéierter Belt and Road Initiative duerchgefouert goufen, hunn d'wirtschaftlech Entwécklung vu Sri Lanka gestäerkt, mat hirem Erfolleg fir falsch Fuerderungen ze bezuelen datt d'Hëllef Länner an héich Scholden erfaasst, soten Analysten.
Am Géigesaz zu der narrativ, déi vu Peking seng Kritiker vun enger sougenannter Scholdentrap gefeelt ass, ass d'Hëllef vu China e Chauffer fir de laangfristeg wirtschaftleche Wuesstum vu Länner ginn, déi un der BRI deelhuelen, hunn d'Analyten gesot.Zu Sri Lanka gehéieren d'Colombo Port City an den Hambantota Port Projeten, souwéi de Bau vun der Southern Expressway, zu de grousse Betriber, déi mam Infrastruktur-Boosting Programm verbonne sinn.
De Colombo Port gouf 22. an engem globale Ranking vun Häfen dëst Joer.Et huet 6 Prozent Wuesstum am Volume vun der gehandhabter Fracht gepost, op e Rekord 7.25 Milliounen zwanzeg-Fouss-gläichwäerteg Eenheeten am Joer 2021, hunn d'Medien d'Sri Lanka Ports Authority zitéiert wéi se e Méindeg gesot hunn.
De Chef vun der Ports Autoritéit, Prasantha Jayamanna, sot dem Daily FT, eng Sri Lankan Zeitung, datt déi verstäerkte Aktivitéit encouragéiert war, an datt de President Gotabaya Rajapaksa gesot huet datt hie wëll datt den Hafen bis 2025 an den Top 15 an de weltwäite Ranking gitt.
Colombo Port City ass als Premier Wunn-, Retail- a Geschäftsdestinatioun a Südasien virgesinn, mat China Harbor Engineering Company déi Wierker ausféiert, och fir eng kënschtlech Insel.
"Dëst zréckgewisent Land gëtt Sri Lanka eng Chance fir d'Kaart nei ze zéien an eng Stad vu Weltklass Proportiounen a Funktionalitéit ze bauen a mat Dubai oder Singapur konkurréiere", sot Saliya Wickramasuriya, Member vun der Colombo Port City Economic Commission, de Medien.
Grouss Virdeel
Wat den Hambantota Port ugeet, seng Proximitéit zu grousse Mierbunnen heescht datt et e grousse Virdeel fir de Projet ass.
De Sri Lankan Premier Minister Mahinda Rajapaksa huet China Merci gesot "fir seng laangfristeg an enorm Ënnerstëtzung fir d'wirtschaftlech a sozial Entwécklung vum Land".
Mat dem Land, deen sech vun den Auswierkunge vun der Pandemie erholen, hunn d'Kritiker vu China nach eng Kéier behaapt datt Sri Lanka mat deiere Prête gesaat gëtt, mat e puer déi chinesesch-assistéiert Projeten wäiss Elefanten nennen.
De Sirimal Abeyratne, en Economieprofesser op der Universitéit vu Colombo, huet China Daily gesot datt Sri Lanka säi Obligatiounsmaart fir auslännesch Investitiounen am Joer 2007 opgemaach huet an ongeféier gläichzäiteg kommerziell Prêten ugefaang huet, "déi näischt mat chinesesche Prêten ze dinn hunn".
China huet am Abrëll 2021 10 Prozent vun der Inselnatioun $ 35 Milliarden an auslännesche Scholden ausgemaach, laut Daten vum Sri Lanka's Department of External Ressourcen, mat Japan och fir ongeféier 10 Prozent.China ass de véiertgréisste Kreditgeber vu Sri Lanka, hannert internationale Finanzmäert, der Asian Development Bank a Japan.
D'Tatsaach, datt China an der Scholden-Fal-narrativ vun de Kritiker erausgesicht gouf, weist wéi wäit se probéieren China a BRI-Projeten an der Asien-Pazifik Regioun ze diskreditéieren, sot de Wang Peng, e Fuerscher am Centre for American Studies. Zhejiang International Studies Universitéit.
Laut der Weltbank an dem Internationale Währungsfong geet eng Natioun iwwer d'Geforemark eraus wann hir extern Schold méi wéi 40 Prozent vum Bruttoinlandsprodukt iwwerschreift.
"D'Kapazitéit vum Sri Lanka fir sech als regional Logistik an e Versandknäppchen z'entwéckelen fir BRI Virdeeler ze ernimmen war ganz beliicht", huet Samitha Hettige, Beroder vun der National Education Commission vu Sri Lanka, an engem Kommentar zu Ceylon Today geschriwwen.
Post Zäit: Mar-18-2022