Ausgruewunge fänken um antike Schëffswrack un

alen Bagger

Déi fréistBaggergi mat mënschlecher oder Déierkraaft ugedriwwen. Si sinn Baggerbooter, déi benotzt gi fir déif an de Flossbuedem ze gruewen.EemerD'Kapazitéit ass normalerweis net méi wéi 0,2 ~ 0,3 Kubikmeter.

Shanghai-Bagger

Shanghai huet e Mëttwoch den Ufank vun enger archeologescher Ausgruewung vun engem Schëffswrack un der Mëndung vum Jangtsekiang ugekënnegt.

De Schëffswrack, bekannt als Boot Nr. 2 um Jangtsekiang-Flossmëndung, ass "dee gréissten a bescht erhalenen, mat der gréisster Zuel vu kulturelle Reliquie u Bord an de chineseschen Ënnerwaasser-archeologesche Fundstätten", sot de Fang Shizhong, Direkter vun der Shanghaier Gemeng fir Kultur an Tourismus.

D'Handelsschëff, dat aus der Herrschaft vum Keeser Tongzhi (1862-1875) an der Qing-Dynastie (1644-1911) staamt, läit 5,5 Meter ënner dem Ozeanbuedem op enger Sandbank um Nordostspëtz vun der Insel Hengsha am Distrikt Chongming.

Archäologe hunn erausfonnt, datt d'Boot ongeféier 38,5 Meter laang an 7,8 Meter breet op senger Breetst ass. Am Ganzen goufen 31 Frachtkammeren entdeckt, mat "Hiwwelen vu Keramikobjeten, déi zu Jingdezhen, an der Provënz Jiangxi, a purpurroude Lehm aus Yixing, an der Provënz Jiangsu hiergestallt goufen", sot den Zhai Yang, stellvertriedende Direkter vum Shanghai Center for the Protection and Research of Cultural Relics.

D'Verwaltung vum kulturelle Patrimoine vun der Stad Shanghai huet 2011 ugefaangen, eng Ëmfro iwwer dat ënner Waasser-Kulturierwen vun der Stad duerchzeféieren, an de Schëffswrack gouf 2015 fonnt.

Dat schlaimegt Waasser, déi komplizéiert Buedemkonditiounen, souwéi de staarke Verkéier um Mier, hunn d'Ermëttlungen an d'Ausgruewunge vum Schëff fir Erausfuerderunge bruecht, sot den Zhou Dongrong, stellvertriedende Direkter vum Bergungsbüro zu Shanghai vum Transportministère. De Büro huet d'Technologien vum Tunnelgruewen mat Schëlder agefouert, déi wäit verbreet beim Bau vu Metrosstrecken zu Shanghai agesat goufen, a kombinéiert se mat engem neie System, deen aus 22 risege béiefërmege Balken besteet, déi ënnert dem Schëffswrack gräifen an en zesumme mam Schlamm an den ugeschlossene Géigestänn aus dem Waasser zéien, ouni de Schëffskierper ze beréieren.

Sou en innovativt Projet "weist déi kollaborativ Entwécklung am Schutz vu China vu senge kulturelle Reliquië an der technologescher Verbesserung", sot de Wang Wei, President vun der Chinesescher Archeologescher Gesellschaft.

D'Ausgruewung soll Enn dëst Joer ofgeschloss sinn, wann dat ganzt Schëffswrack op e Béierschëff placéiert a bis un d'Ufer vum Huangpu-Floss am Distrikt Yangpu transportéiert gëtt. Do gëtt e Schëffsmusée fir d'Schëffswrack gebaut, wou d'Ladung, d'Bootstruktur an och de Schlamm, deen domat verbonnen ass, Objet vun archeologescher Fuerschung sinn, sot den Zhai Dënschdes zu de Medien.

De Fang sot, et wier den éischte Fall a China, an deem gläichzäiteg Ausgruewungen, Fuerschung a Muséeën no engem Schëffswrack duerchgefouert ginn.

„De Schëffswrack ass e konkrete Beweis, deen d'historesch Roll vu Shanghai als Schëfffaart- an Handelszentrum fir Ostasien, a souguer fir déi ganz Welt, illustréiert“, sot hien. „Déi wichteg archeologesch Entdeckung huet eist Verständnis vun der Geschicht erweidert an historesch Szenen zum Liewen erweckt.“


Zäitpunkt vun der Verëffentlechung: 15. Mäerz 2022

Katalog eroflueden

Kritt Notifikatiounen iwwer nei Produkter

Är Equipe mellt sech séier bei Iech zréck!